السيرة التاريخية

2003
تأسست الترسانة عام 1980 وأخذت اسم ترسانة اسطنبول بعد حملة تطوير كبيرة جرت على البينة التحتية بعد أن انضمت إلى شركة س ن ر القابضة في شهر آب من عام 2003.

2004
تم الانتهاء من المرحلة الأولى من عمليات التحديث وتطوير البنية التحتية في سبيل تحقيق استراتيجية التحول إلى ترسانة فخمة على الرغم من محدودية الإنشاء الجديد بحجوم صغيرة وعمليات التسطيح المائي.

2005
تم تحقيق درة رفع تصل إلى 4200 طن ونشاطات حوض عائم بطول 96 متر. وصل هذا الحوض العائم اليوم برصيفه لطول 150 متر وقدرة على تقديم خدمة الصيانة والإصلاح وتجميع جميع أنواع السفن. كما تم تسليم ناقلات المواد الكيميائية " NB10, 5850 DWT, IMO II " في عام 2005.

2006
وصل طاقة إنتاج الحديد الصلب في الترسانة إلى 11.800 طن بعد افتتاح مصنع الحديد الصلب الذي يبلغ مساحته الكلية 8000 متر مربع ومساحة بنائه 3600 متر مربع. كما تم تسليم نقالات المواد الكيميائية " NB11 ve NB12, 10500 DWT, IMO II " في عام 2016.

2007
توجهت الترسانة بقرار استراتيجي إلى المشاريع العسكرية في مرحلة كان فيه سوق إنشاء السفن التجارية الجديدة عام 2007 في أعلى مستوى. حازت الترسانة على مناقصة مشروع تحديث زوارق سار – 35 الموجودة لدى قيادة حرس السواحل بعد أن قامت بالاستثمارات اللازمة في البنية التحتية وانتهت من الحصول على الشهادات اللازمة مثل شهادات مراقبة أمن المنشئات بالمعايير الدولية ومعايير حلف شمال الأطلسي. كما أنها سلمت خلال 2007 ناقلات المواد الكيميائية " NB13 10500 DWT, NB15 5850 DWT, IMO II ".

2008
هي الفترة التي دخلت فيها الترسانة في مرحلة البحث عن مشاريع خاصة متميزة إلى جانب المشاريع التي تقوم بها. دخلت الترسانة في سوق السفن البحرية وسلمت سفينة الأبحاث rov إلى أصحابها النرويجيين خلال هذا العام. كما سلمت ناقلة المواد الكيميائية ستانلس ستيل IMO II وناقلات المواد الكيميائية " NB18 6400 DWT IMO II "

2009
تم تسليم زوارق سار 35 التي تم تحديثها بأداء أفضل من المتفق عليها في العقد. كما تم تسليم ناقلات المواد الكيميائية " NB19 ve NB21 6400 DWT, IMO II " إضافة إلى تسليم سفينتي أبحاث rov إلى صاحبها النرويجي.

2010
في شهر كانون الثاني تم إبرام عقد زوارق سار 17 لمخفر النهر الحدودي في رومانيا. تم تسليم 5 زوارق وناقلات المواد الكيميائية " NB22 6400 DWT, IMO II " خلال عام 2010 وفازت الترسانة بصفة مقاوم بمشروع إنشاء سفينة إنققاذ غواصات وسفينتي إنقاذ وإمداد الذي طرحته مستشارية الصناعات الدفاعية مناقصة بخصوصها في شهر حزيران.

2011
فازت الترسانة في شهر حزيران من عام 2011 بمناقصة مشروع سفينة المسح الزلزالي المطروحة من قبل المديرية العامة للبحث وفحص المعادن. أبرم في 28 تشرين الأول عام 2011 عقد إنشاء سفينة رئيسية لإنقاذ الغواصات وسفينتي إنقاذ وإمداد بين ترسانة اسطنبول و مستشارية الصناعات الدفاعية . وبدأ بالتعاون مع شركة ميلبر لإجراء الدراسات والأبحاث اللازمة لتطوير التقنيات اللازمة لهذا العقد.

2012
أبرمت الترسانة عام 2012 عقد بخصوص إنشاء سفينة مسح زلزالي للمديرية العام للبحث وفحص المعادن. انتقلت الترسانة إلى البناء الجديد من أجل زيادة عدد المشاريع والموظفين وتحسين شروط العمل. بدأ العمل بمناقصة تحديث زوارق سار 33 العائدة لقيادة حرس السواحل.

2013
أبرم في شهر كانون الثاني عام 2013 عقد تحديث زوارق سار 33 مع مستشارية الصناعات الدفاعية .

2014
تم الاستمرار بالعمل في مشروع الإنشاء والتحديث المتفق عليه مع مستشارية الصناعات الدفاعية وتم بناء حوض عائم ثاني إضافة للحوض العائم القائم من أجل زيادة الطاقة الاستيعابية ضمن إطار تطوير البنية التحتية في الترسانة. تم تنزيل سفينة موشيب ( علم دار ) في شهر نيسان وسفينة كوريد – 1 ( إشين ) في شهر حزيران وسفينة كوريد – 2 ( أكين ) في شهر أيلول إلى البحر. تم تسليم زورق TCSG-66 تسليم مؤقت ضمن إطار مشروع تحديث الزوارق سار 33

2015
في شهر آذار عام 2015 تم تنزيل سفينة المسح الزلزالي ( أوروج ريس ) العائدة للمديرية العامة للبحث وفحص المعادن إلى البحر.
تم تسليم الزوارق TCSG-70 و TCSG-61 و TCSG-64 و TCSG-65 تسليم مؤقت إلى قيادة خفر السواحل ضمن إطار مشروع تحديث الزوارق نوع سار 33.
تم إرجاع الزورق TCSG-66 إلى الترسانة من أجل التسليم النهائي بعد انتهاء مدة الضمان لعام واحد .

2016
تم إرجاع الزوارق TCSG-70 و TCSG-61 و TCSG-64 و TCSG-65 إلى الترسانة من أجل التسليم النهائي بعد انتهاء مدة الضمان لعام واحد.

تم تسليم الزوارق TCSG-66 و TCSG-70 و TCSG-61 و TCSG-64 و TCSG-65 تسليم نهائي إلى قيادة خفر السواحل بعد إجراء الفحوصات والصيانة اللازمة عليها.

تم الانتهاء من عمليات IT و STW و SIT و HAT بعد تنزيل سفينة موشيب ( علم دار ) وسفينة كوريد – 1 ( إشين ) و سفينة المسح الزلزالي للمديرية العامة للبحث وفحص المعادن إلى البحر.

تم الإنتهاء من عمليات IT و STW و SIT بعد تنزيل السفينة كوريد – 2 ( أكين ) إلى البحر واستمر العمل في عمليات HAT.

استمر العمل في عمليات SAT على سفينة كوريد – 1 ( إشين )

تم الانتهاء من عمليات SAT على سفينة موشيب ( علم دار )

2017
تم تسليم سفينة موشيب ( علم دار ) تسليم مؤقت في شهر كانون الثاني إلى قيادة القوات البحرية والسفن. تم تسليم سفينة كوريد – 1 ((TCG IŞIN (A-583) تسليم مؤقت في شهر تموز إلى قيادة القوات البحرية والسفن. تم تسليم سفي نة المسح الزلزالي ( اوروج ريس ) تسليم مؤقت في شهر حزيران إلى المديرية العامة للبحث وفحص المعادن.

تم تسليم كوريد – 2 (TCG AKIN (A-584)) تسليم مؤقت إلى قيادة القوات البحرية والسفن.

أبرمت الترسانة عقد مقاول من الباطن مع شركة التقنيات الدفاعية المساهمة الذي فاز كمقاول رئيسي بمشروع سفينة الفحص والتدريب الذي طرحت مناقصته من قبل مستشارية الصناعية الدفاعية. استمر العمل في أعمال تركيب بلوكات الزوارق على الأوتاد.